快报列表
미쓰비시자동차, 중국 합작법인과의 협력 종료
2025-07-24 06:50
GAC 피아트 크라이슬러 파산으로 시장 심리 촉발
2025-07-09 16:10
Stellantis Group, SRT 하위 브랜드 부활 발표
2025-07-05 10:50
스텔란티스 신임 CEO, 브랜드 재구조화 과제에 직면
2025-06-24 15:30
자동차 제조업체, 관세 위협에 대응해 미국 국경을 넘어 재고 이동
2025-03-27 17:50
중국은 대형 배기량 가솔린 자동차, 픽업트럭 및 미국산 트럭에 10% 관세를 부과합니다.
2025-02-04 20:51
크라이슬러(중국)자동차판매유한공사, 리콜 확대
2025-01-05 01:13
현대 자동차에 FlexRay 기술 적용 및 장점
2025-01-02 08:57
다이메이(주)는 천장 사업을 적극적으로 확대하고 있으며 향후 성장 여지가 넓습니다.
2024-12-28 05:58
Zhuhai Guanyu는 국내 자동차 회사로부터 지정 통지를 받았습니다
2024-12-26 13:39
닛산과 혼다가 합병해 세계 3위의 자동차 제조사가 됐다.
2024-12-25 01:59
크라이슬러, 38,164대 차량 리콜 발표
2024-12-20 12:01
BYD, 크라이슬러 인수설 해명
2024-08-17 11:50
크라이슬러의 역사와 현재 상황
2024-08-08 21:03
GAC 피아트 크라이슬러 창사 공장 경매 다시 시작
2024-07-30 12:01
请选择您偏好的语言版本
简体中文
繁體中文
English
日本語
한국어
Монгол
Deutsch
Français
Português
Suomi
dansk
Nederlands
Íslenska
svenska
español
Italiano
lëtzebuergesch
gaeilge
ελληνικά
norsk
Русский
Türkçe
Polski
slovenský
čeština
Беларуская
magyar
українська
lietuvių
မြန်မာဘာသာ
हिन्दी
Tiếng Việt
ภาษาไทย
ພາສາລາວ
Indonesia
Bahasa Melayu
ភាសាខ្មែរ
Filipino
عربي
فارسی
עִברִית
Afrikaans
Latinus