La BU automobile de Huawei franchit un cap et les constructeurs automobiles commencent à rechercher une coopération

Avec les ventes à chaud du Wenjie M7, la technologie BU automobile de Huawei a été vérifiée et a commencé à former un effet de marque. De nombreux constructeurs automobiles ont commencé à changer d'attitude et sont prêts à essayer les solutions intelligentes de Huawei. Par exemple, Cariad, une société de logiciels appartenant au groupe Volkswagen, ne va pas bien. Le département logiciel a licencié 2 000 personnes, provoquant de nouveaux retards dans sa nouvelle architecture logicielle. Afin de faire face à la concurrence sur le marché chinois, Volkswagen a trouvé trois fournisseurs intelligents, dont Huawei.