Процес розробки Guangzhou Automobile Group гальмувався, а продажі бренду Haobo були низькими.

Guangzhou Automobile Group спробувала збільшити валовий прибуток, запустивши бренд високого класу Haopin, але продажі двох моделей бренду були поганими. Дані показують, що місячні продажі Haobin GT ніколи не перевищували 500 одиниць з моменту його запуску, а продажі іншої моделі Haobin HT також продовжували падати. Це явище перешкоджало розширенню GAC Group на ринку високого класу та вплинуло на її план щодо збільшення норми прибутку.