ZF в основном продвигает продукцию с гидравлической подвеской с электронным управлением.

ZF продвигает свою продукцию с гидравлической подвеской с электронным управлением. По сравнению с пневматической подвеской гидравлическая подвеска имеет более быструю реакцию на переходные процессы и более полезна для динамического управления кузовом автомобиля. Добавив к амортизатору электронный масляный насос, можно быстро отрегулировать высоту подвески.