ZF у асноўным прасоўвае гідраўлічную падвеску з электронным кіраваннем

ZF прасоўвае сваю прадукцыю электрагідраўлічнай падвескі. У параўнанні з пнеўматычнай падвескай, гідраўлічная падвеска мае больш хуткую рэакцыю на пераходныя працэсы і больш спрыяе дынамічнаму кіраванню кузавам аўтамабіля. Дадаўшы электронны алейны помпа да амартызатара, можна хутка адрэгуляваць вышыню падвескі.