Jeg vil gerne spørge generalsekretæren, 1. Vil virksomheden forske i lidar? Hvis vi ikke forsker, vil virksomheden så komme bagud i fremtiden? 2. Virksomheden har opnået et selvkørende kørekort i Singapore. Hvorfor udfører det ikke vejprøver i Kina? Indenlandsk er trods alt det største marked. 3. Virksomheden har kapital- og finansieringsplatformsfordele, hvorfor har den førerløse biler?

Desay SV: Hej, baseret på mere end 30 års teknologiakkumulering har virksomheden gradvist øget investeringerne i F&U. Virksomheden har opnået det autonome kørekort i Singapore M1 og bestået ASPICECL2 (Automotive Industry Software Process Improvement and Capability Assessment Model Level 2) internationale certificering. Dets softwareudviklingsevner inden for bilindustrien har nået det internationale avancerede niveau. På den anden side fremmer virksomheden aktivt organisatoriske ændringer i R&D-systemet, udnytter regional ekspertise og talentfordele, integrerer tekniske ressourcer fra R&D-afdelinger i Singapore, Tyskland, Nanjing, Chengdu og Shanghai for at skabe et mere effektivt og fleksibelt R&D-system og forbedre virksomheden som helhed F&U-kapacitet og F&U-effektivitet. Tak!