Ba mhaith liom fiafraí den Ard-Rúnaí, 1. An ndéanfaidh an chuideachta taighde ar lidar? Mura ndéanaimid taighde, an mbeidh an chuideachta ar gcúl sa todhchaí? 2. Tá ceadúnas tástála bóthair féin-tiomána faighte ag an gcuideachta i Singeapór Cén fáth nach ndéanann sé tástálacha bóthair sa tSín? Tar éis an tsaoil, is é baile an margadh is mó. 3. Tá buntáistí ardán caipitil agus maoinithe ag an gcuideachta, cén fáth go bhfuil gluaisteáin gan tiománaí aige?

Desay SV: Dia duit, bunaithe ar níos mó ná 30 bliain de charnadh teicneolaíochta, mhéadaigh an chuideachta infheistíocht i T&F de réir a chéile. Tá ceadúnas tiomána uathrialaitheach Singeapór M1 faighte ag an gcuideachta agus tá an deimhniú idirnáisiúnta ASPICECL2 (Samhail Mheasúnaithe Próisis Bogearraí agus Inniúlachta Tionscail na ngluaisteán Leibhéal 2) tar éis an leibhéal ardleibhéil idirnáisiúnta a bhaint amach. Ar an láimh eile, cuireann an chuideachta athruithe eagraíochtúla chun cinn go gníomhach sa chóras T&F, giaráil saineolas réigiúnach agus buntáistí tallainne, comhtháthaíonn acmhainní teicniúla ó bhrainsí T&F i Singeapór, an Ghearmáin, Nanjing, Chengdu agus Shanghai chun córas T&F níos éifeachtaí agus níos solúbtha a chruthú agus a fheabhsú. cumas T&F agus éifeachtacht T&F. Go raibh maith agat!