Küsiksin peasekretärilt: 1. Kas ettevõte uurib lidarit? Kui me uuringuid ei tee, kas ettevõte jääb tulevikus maha? 2. Ettevõte on saanud Singapuris isejuhtimise katseloa. Miks ta Hiinas teekatseid läbi ei vii? Kodumaine on ju suurim turg. 3. Ettevõttel on kapitali- ja finantseerimisplatvormi eelised, miks on juhita autod?

Desay SV: Tere, enam kui 30-aastase tehnoloogia akumulatsiooni põhjal on ettevõte järk-järgult suurendanud oma teadus- ja arendustegevuse investeeringuid. Ettevõte on omandanud Singapuri autonoomse juhiloa M1 ja läbinud rahvusvahelise ASPICECL2 (Automotive Industry Software Process Improvement and Capability Assessment Model Level 2) sertifikaadi. Selle tarkvaraarenduse võimalused autotööstuses on jõudnud rahvusvahelisele kõrgtasemele. Teisest küljest edendab ettevõte aktiivselt organisatsioonilisi muutusi teadus- ja arendustegevuse süsteemis, kasutab piirkondlikke teadmisi ja talentide eeliseid, integreerib Singapuri, Saksamaa, Nanjingi, Chengdu ja Shanghai teadus- ja arendustegevuse filiaalide tehnilisi ressursse, et luua tõhusam ja paindlikum teadus- ja arendussüsteem ning täiustada. ettevõtte kui terviku teadus- ja arendustegevuse võimekust ning teadus- ja arendustegevuse tõhusust. Aitäh!