ברצוני לשאול את המזכיר הכללי, 1. האם החברה תחקור לידאר? אם לא נעשה מחקר, האם החברה תיפול מאחור בעתיד? 2. החברה השיגה רישיון מבחן דרכים לנהיגה עצמית בסינגפור מדוע היא לא עורכת מבחני דרכים בסין? אחרי הכל, המקומי הוא השוק הגדול ביותר. 3. לחברה יתרונות הון ופלטפורמת מימון, מדוע יש לה מכוניות ללא נהג?

Desay SV: שלום, החברה הגדילה בהדרגה את השקעת המו"פ שלה בהתבסס על יותר מ-30 שנות צבירת טכנולוגיה. החברה השיגה את רישיון הנהיגה האוטונומי של סינגפור ועברה את ההסמכה הבינלאומית ASPICECL2 (Automotive Industry Software Process Improvement and Capability Assessment Model Level 2) יכולות פיתוח התוכנה שלה בתחום הרכב הגיעו לרמה הבינלאומית המתקדמת. מצד שני, החברה מקדמת באופן פעיל שינויים ארגוניים במערכת המו"פ, ממנפת מומחיות אזורית ויתרונות כישרונות, משלבת משאבים טכניים מסניפי מו"פ בסינגפור, גרמניה, נאנג'ינג, צ'נגדו ושנגחאי ליצירת מערכת מו"פ יעילה וגמישה יותר ולשיפור החברה כולה יכולות מו"פ ויעילות מו"פ. תוֹדָה!