მინდა ვკითხო გენერალურ მდივანს, 1. შეისწავლის თუ არა კომპანია lidar-ს? თუ არ ჩავატარებთ კვლევას, ჩამორჩება კომპანია მომავალში? 2. კომპანიამ მოიპოვა თვითმმართველობის საგზაო ტესტირების მოწმობა სინგაპურში რატომ არ ატარებს საგზაო ტესტებს ჩინეთში? ყოველივე ამის შემდეგ, შიდა არის ყველაზე დიდი ბაზარი. 3. კომპანიას აქვს კაპიტალის და დაფინანსების პლატფორმის უპირატესობები, რატომ ჰყავს უმართავი მანქანები?

Desay SV: გამარჯობა, 30 წელზე მეტი ხნის ტექნოლოგიური დაგროვების საფუძველზე, კომპანიამ თანდათან გაზარდა ინვესტიციები R&D-ში. კომპანიამ მოიპოვა სინგაპურის M1 ავტონომიური მართვის მოწმობა და გაიარა ASPICECL2 (Automotive Industry Software Process Improvement and Capability Assessment Model Level 2) საერთაშორისო სერთიფიკატი. მეორეს მხრივ, კომპანია აქტიურად უწყობს ხელს ორგანიზაციულ ცვლილებებს R&D სისტემაში, იყენებს რეგიონალურ გამოცდილებას და ნიჭიერ უპირატესობებს, აერთიანებს ტექნიკურ რესურსებს R&D ფილიალებიდან სინგაპურში, გერმანიაში, ნანკინში, ჩენგდუსა და შანხაიში, რათა შექმნას უფრო ეფექტური და მოქნილი R&D სისტემა და გააუმჯობესოს. კომპანიის მთლიანობაში R&D შესაძლებლობები და R&D ეფექტურობა. მადლობა!