W silniku hybrydowym Denso Company zastosowano technologię uzwojenia o fali ciągłej

Silnik hybrydowy dostarczony przez Denso do modelu Toyota Prius wykorzystuje innowacyjną technologię uzwojenia o fali ciągłej. Zaletą tego rodzaju uzwojenia z ciągłą falą z płaskiego drutu jest to, że po uformowaniu nie ma potrzeby spawania dwóch końców. Krajowe firmy, takie jak BorgWarner i Tianjin Songzheng, również z powodzeniem opracowały podobne silniki z drutem płaskim o uzwojeniu ciągłym.