Zastosowanie materiałów anodowych na bazie krzemu w pojazdach nowej energii

Rozwój nowych pojazdów napędzanych energią sprzyja rozwojowi rynku materiałów anodowych na bazie krzemu. Tesla wykorzystuje krzemową elektrodę ujemną w cylindrycznym akumulatorze 4680, aby zwiększyć gęstość energii akumulatora. Na rynku krajowym modele takich marek jak Weilai i Zhiji również zaczęto wyposażać w krzemowe akumulatory mocy z elektrodą ujemną. Oczekuje się, że do 2025 r. stopień penetracji anod krzemowo-węglowych w materiałach anodowych osiągnie 20–30%, popyt osiągnie 200 000 ton rocznie, a powierzchnia rynkowa przekroczy 20 miliardów juanów.