Ränipõhiste anoodimaterjalide kasutamine uute energiasõidukite valdkonnas

Uute energiasõidukite väljatöötamine on soodustanud ränipõhiste anoodmaterjalide turu kasvu. Tesla kasutab oma 4680 silindrilises akus ränipõhist negatiivset elektroodi, et suurendada aku energiatihedust. Siseturul on hakatud varustama ka selliste kaubamärkide mudeleid nagu Weilai ja Zhiji ränipõhiste negatiivsete elektroodide toitepatareidega. Eeldatakse, et aastaks 2025 ulatub räni-süsinikanoodide läbitungimismäär anoodimaterjalides 20–30%, nõudlus ulatub 200 000 tonnini aastas ja turupind ületab 20 miljardit jüaani.