סוללות נתרן-יון היברידיות צפויות לשמש בכלי רכב חשמליים ובתחומים אחרים

סוללת הנתרן-יון ההיברידית שפותחה על ידי צוות המחקר ב-KAIST בדרום קוריאה היא בעלת מאפיינים של צפיפות אנרגיה גבוהה וצפיפות הספק גבוהה, והיא מתאימה מאוד ליישומים בתחומים הדורשים טעינה מהירה, כגון רכבים חשמליים, מכשירים אלקטרוניים חכמים, וטכנולוגיית תעופה וחלל.