ပြည်ပကုမ္ပဏီများသည် Solid-State ဘက်ထရီနယ်ပယ်တွင် အပြင်းအထန် ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။

ပြည်ပကုမ္ပဏီများတွင် Maxell သည် ဆလင်ဒါပုံစံ All-solid-state ဘက်ထရီကို Enli Power နှင့် SoftBank တို့ပူးပေါင်း၍ sulfide ကိုအသုံးပြုကာ All-solid-state lithium metal ဘက်ထရီကို Samsung မှ Quantum Scape 24-layer solid-state ဘက်ထရီနမူနာ A ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ SDI သည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 900Wh/L ရှိသော all-solid-state ဘက်ထရီများ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်ရန် စီစဉ်နေပြီး Toyota သည် 2027 သို့မဟုတ် 2028 တွင် Solid ဘက်ထရီများကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Power သည် ပထမအသုတ် Solid-State ဘက်ထရီ A နမူနာများကို ထုတ်လုပ်ပြီး BMW ကားများထံ ပေးပို့ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း Ford သည် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို 2030 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ရွှေ့ဆိုင်းထားခဲ့ပြီး ယင်းသည် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် မသေချာမရေရာမှုများ တိုးလာစေသည်။