Leapao C10 adopte une nouvelle technologie pour améliorer l'optimisation structurelle et la légèreté intégrée

Afin d'améliorer encore l'optimisation structurelle et la légèreté intégrée du Leapmo C10, le modèle utilise un boîtier de torsion en fonte d'aluminium et un cadre à poutres en aluminium thermoformé. L'utilisation de ces nouveaux matériaux nécessite l'introduction de nouveaux procédés d'assemblage à froid, tels que les assemblages vissés, FDS et SPR, pour assurer la stabilité et la durabilité de la structure du véhicule.