Leapao C10 adopta nueva tecnología para mejorar la optimización estructural y el peso ligero integrado

Para mejorar aún más la optimización estructural y el peso ligero integrado del Leapmo C10, el modelo utiliza una caja de torsión de aluminio fundido y un marco de viga de aluminio termoformado. El uso de estos nuevos materiales requiere la introducción de nuevos procesos de unión en frío, como las uniones por tornillo, FDS y SPR, para asegurar la estabilidad y durabilidad de la estructura del vehículo.