Porsche Taycan dregur úr hita í mótor

Til að takast á við hitavandamálið sem myndast af samstilltu mótornum með varanlegu segulmagni meðan á notkun stendur, notar Porsche Taycan 800V rafmagnsarkitektúr, sem gerir hitamyndun mótorsins aðeins 1/4 af því sem er í 400V hólfinu, sem dregur í raun úr hitamyndun mótorsins. .