Η Porsche Taycan μειώνει τη θερμότητα του κινητήρα

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα θερμότητας που δημιουργείται από τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη κατά τη λειτουργία, η Porsche Taycan υιοθετεί μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 V, η οποία καθιστά τη παραγωγή θερμότητας του κινητήρα μόνο το 1/4 αυτής της θήκης 400 V, μειώνοντας αποτελεσματικά την παραγωγή θερμότητας του κινητήρα. .