Porsche Taycan zmanjša toploto motorja

Da bi se spopadel s problemom toplote, ki ga med delovanjem ustvarja sinhronski motor s trajnim magnetom, je Porsche Taycan prevzel električno arhitekturo 800 V, zaradi katere je proizvodnja toplote motorja le 1/4 toplote ohišja 400 V, kar učinkovito zmanjša proizvodnjo toplote motorja .