Porsche Taycan znižuje zahrievanie motora

Aby sa vyriešil problém s teplom generovaným synchrónnym motorom s permanentným magnetom počas prevádzky, Porsche Taycan využíva elektrickú architektúru 800 V, vďaka ktorej je generovanie tepla motora iba 1/4 v porovnaní so skriňou 400 V, čím sa účinne znižuje tvorba tepla motora. .