Porsche Taycan зменшує тепло двигуна

Щоб вирішити проблему тепла, що створюється синхронним двигуном з постійним магнітом під час роботи, Porsche Taycan використовує електричну архітектуру 800 В, завдяки якій теплогенерація двигуна становить лише 1/4 від тепла корпусу 400 В, що ефективно зменшує теплогенерацію двигуна. .