BMW는 구동축 문제로 여러 차례 차량을 리콜했다.

BMW는 구동축 문제로 인해 국가 시장 규제 관리국에 여러 차례 리콜 계획을 제출했습니다. 2017년 6월 BMW(중국)자동차무역유한공사는 수입된 BMW X5 일부를 리콜했으며, 구동축이 낮아지면 구동축 단면이 파손돼 안전에 위험이 발생할 수 있다. 2019년 1월 BMW (중국) 자동차 무역 유한회사는 일부 수입 BMW M3 및 M4 차량을 다시 한 번 리콜했는데, 그 이유는 설계 오류로 인해 변속기 샤프트 플랜지가 점차적으로 분리될 수 있기 때문입니다. 장기간 고부하 사용 후 변속기 샤프트에는 잠재적인 안전 위험이 있습니다.