Vairāki cilvēki, kas pārzina šo lietu, atklāja, ka izmēģinājuma paziņojums par piekļuvi viediem savienotiem transportlīdzekļiem tiks izdots mēneša laikā. Turklāt attiecīgo pilotu ieviešana nozīmē, ka drīzumā tiks atbrīvots valsts līmeņa autonomās braukšanas (bezpilota) L3 standarts. “Lielākā daļa L3 standarta satura ir saistīta ar oriģinālo iekārtu ražotājiem. Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija uzņēmās vadību un atrada vairākas galvenās vienības.

Ķīnas Automobiļu pētniecības institūts: uzņēmums aktīvi īsteno valsts stratēģiju, un tam ir ilgtermiņa līdzdalība un atbalsts viedo savienoto transportlīdzekļu politikas formulēšanā un tehniskajā izpētē, ko veic attiecīgie valsts departamenti. Lūdzu, skatiet oficiālo informāciju, lai formulētu attiecīgos valsts standartus vai politiku . Pašlaik uzņēmums ir izveidojis visaptverošas novērtēšanas iespējas, piemēram, simulācijas testēšanu, testēšanu uz lauka, testēšanu uz ceļa, tīkla drošības testēšanu, datu drošības testēšanu, programmatūras jaunināšanas testēšanu un datu ierakstīšanas testēšanu saistībā ar viedo automašīnu drošību, pieredzi un inteliģenci augsta līmeņa autonomās braukšanas piekļuves pilotu testēšanas un sertifikācijas prasību segums. Tajā pašā laikā uzņēmums ir izveidojis viedo automašīnu drošības sistēmu komandu funkcionālajai drošībai, paredzamajai funkcionālajai drošībai, tīkla drošībai un datu drošībai, kā arī ir pats izstrādājis virkni produktu, piemēram, viedās automašīnu ainas bibliotēkas, simulācijas testa platformas, reālas transportlīdzekļu pārbaudes iekārtas un transportlīdzekļu un ceļu sadarbības sistēmas. Nākotnē uzņēmums turpinās padziļināt centienus tādos tehniskos virzienos kā viedās braukšanas novērtēšana, transportlīdzekļu un ceļu sadarbība, datu simulācija un transportlīdzekļu rīki, lai izveidotu vietējā līmenī vadošās un pasaules līmeņa visaptverošas servisa iespējas.