Podle několika lidí obeznámených s touto záležitostí bude pilotní oznámení pro přístup k inteligentním připojeným vozidlům zveřejněno do měsíce. Implementace příslušných pilotních projektů navíc znamená, že národní standard pro autonomní řízení (bezpilotní řízení) L3 bude brzy uvolněn. „Většina obsahu standardu L3 souvisí s OEM. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií se ujalo vedení a založilo několik základních jednotek.

China Automotive Research Institute: Společnost aktivně slouží národní strategii a má dlouhodobou účast a podporu při formulování politiky a technickém výzkumu inteligentních propojených vozidel příslušnými národními odděleními. Pro formulaci příslušných národních norem nebo zásad si prosím přečtěte oficiální informace . V současné době společnost vybudovala komplexní vyhodnocovací schopnosti, jako je simulační testování, testování v terénu, testování na silnicích, testování zabezpečení sítě, testování zabezpečení dat, testování aktualizace softwaru a testování záznamu dat v oblasti bezpečnosti, zkušeností a inteligence chytrých vozů Full pokrytí pilotních testů a certifikačních požadavků pro přístup k autonomnímu řízení na vysoké úrovni. Ve stejné době společnost založila tým inteligentních bezpečnostních systémů automobilů pro funkční bezpečnost, očekávanou funkční bezpečnost, zabezpečení sítě a zabezpečení dat a sama vyvinula řadu produktů, jako jsou knihovny scén inteligentních automobilů, simulační testovací platformy, zařízení pro testování skutečných vozidel a systémy spolupráce vozidla a silnice. V budoucnu bude společnost nadále prohlubovat své úsilí v technických směrech, jako je vyhodnocování inteligentní jízdy, spolupráce mezi vozidlem a vozovkou, simulace dat a nástroje pro vozidla, aby vybudovala v tuzemsku špičkové a prvotřídní komplexní služby.