Az ügyben jártasak közül többen elárulták, hogy egy hónapon belül kiadják az intelligens csatlakoztatott járművekhez való hozzáférésről szóló kísérleti értesítést. Emellett a vonatkozó pilóták bevezetése azt jelenti, hogy hamarosan megjelenik az országos szintű autonóm vezetés (pilóta nélküli vezetés) L3 szabvány. „Az L3 szabványos tartalom nagy része az OEM-ekhez kapcsolódik. Az Ipari és Informatikai Minisztérium átvette a vezetést, és több alapegységet is talált.

Kínai Autóipari Kutatóintézet: A vállalat aktívan szolgálja a nemzeti stratégiát, és hosszú távú részvételt és támogatást nyújt az intelligens összekapcsolt járművekre vonatkozó irányelvek kialakításában és műszaki kutatásában az illetékes nemzeti osztályok részéről . Jelenleg a vállalat olyan átfogó értékelési képességeket épített ki, mint a szimulációs tesztelés, a helyszíni tesztelés, a közúti tesztelés, a hálózatbiztonsági tesztelés, az adatbiztonsági tesztelés, a szoftverfrissítési tesztelés és az adatrögzítési tesztelés az intelligens autók biztonsága, tapasztalata és intelligencia körébe a magas szintű autonóm vezetési hozzáférési kísérleti tesztelési és tanúsítási követelmények lefedettsége. Ezzel egyidejűleg a vállalat létrehozta az intelligens autóbiztonsági rendszer csapatát a funkcionális biztonság, az elvárt funkcionális biztonság, a hálózatbiztonság és az adatbiztonság érdekében, és saját fejlesztésű termékek sorát, például intelligens autós jelenetkönyvtárakat, szimulációs tesztplatformokat, valódi járművizsgáló berendezések és jármű-út együttműködési rendszerek. A vállalat a jövőben is elmélyíti erőfeszítéseit olyan műszaki irányok terén, mint az intelligens vezetés értékelése, a jármű-út együttműködés, az adatszimuláció és a járműeszközök, hogy hazai vezető és világszínvonalú átfogó szolgáltatási képességeket építsenek ki.