Pasak daugelio žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, bandomasis pranešimas dėl prieigos prie išmaniųjų prijungtų transporto priemonių bus paskelbtas per mėnesį. Be to, atitinkamų pilotų įdiegimas reiškia, kad netrukus bus išleistas nacionalinio lygmens autonominio vairavimo (be piloto) L3 standartas. „Dauguma L3 standartinio turinio yra susiję su originalios įrangos gamintojais. Pramonės ir informacinių technologijų ministerija ėmėsi iniciatyvos ir surado keletą pagrindinių padalinių.

Kinijos automobilių tyrimų institutas: bendrovė aktyviai įgyvendina nacionalinę strategiją ir ilgą laiką dalyvauja ir palaiko atitinkamų nacionalinių departamentų vykdomą pažangių transporto priemonių politiką ir techninius tyrimus . Šiuo metu bendrovė sukūrė išsamias vertinimo galimybes, tokias kaip modeliavimo bandymai, bandymai vietoje, bandymai keliuose, tinklo saugumo bandymai, duomenų saugumo bandymai, programinės įrangos atnaujinimo bandymai ir duomenų įrašymo bandymai, susiję su išmaniųjų automobilių saugumu, patirtimi ir intelektu aukšto lygio autonominio vairavimo prieigos pilotų testavimo ir sertifikavimo reikalavimų aprėptis. Tuo pačiu metu bendrovė sukūrė išmaniųjų automobilių saugos sistemų komandą, skirtą funkcinei saugai, numatomai funkcinei saugai, tinklo saugumui ir duomenų saugumui, ir pati sukūrė daugybę produktų, tokių kaip išmaniųjų automobilių scenų bibliotekos, modeliavimo bandymų platformos, tikra transporto priemonių bandymo įranga ir transporto priemonės bei kelių bendradarbiavimo sistemos. Ateityje bendrovė ir toliau dės pastangas tokiose techninėse srityse kaip išmanaus vairavimo vertinimas, transporto priemonių ir kelių bendradarbiavimas, duomenų modeliavimas ir transporto priemonių įrankiai, kad sukurtų pirmaujančias ir pasaulinio lygio visapusiškas paslaugas.