Paljude asjaga kursis olevate inimeste sõnul avaldatakse intelligentsetele ühendatud sõidukitele juurdepääsu pilootteatis kuu aja jooksul. Lisaks tähendab asjakohaste pilootide rakendamine, et peagi ilmub riikliku tasandi autonoomse sõidu (mehitamata sõitmise) L3 standard. „Suurem osa L3 standardsisust on seotud originaalseadmete tootjatega. Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium asus juhtima ja leidis mitu põhiüksust.

Hiina autotööstuse uurimisinstituut: ettevõte teenib aktiivselt riiklikku strateegiat ning osaleb ja toetab pikaajalist intelligentsete ühendatud sõidukite poliitika väljatöötamist ja tehnilist uurimistööd asjakohaste riiklike osakondade poolt. Palun vaadake ametlikku teavet asjakohaste riiklike standardite või poliitikate koostamiseks . Praegu on ettevõte loonud nutikate autode ohutuse, kogemuste ja intelligentsuse põhjal laiaulatuslikud hindamisvõimalused, nagu simulatsioonitestid, välikatsetused, teekatsetused, võrguturbe testimine, andmeturbe testimine, tarkvarauuenduse testimine ja andmete salvestamise testimine kõrgetasemeliste autonoomse juhi juurdepääsu pilootide testimise ja sertifitseerimise nõuete katvus. Samal ajal on ettevõte loonud nutikate autode turvasüsteemide meeskonna funktsionaalse ohutuse, eeldatava funktsionaalse ohutuse, võrguturbe ja andmeturbe jaoks ning on ise välja töötanud mitmeid tooteid, nagu nutikad autode teegid, simulatsioonitestiplatvormid, tõelised sõidukite testimisseadmed ning sõidukite ja maanteede koostöösüsteemid. Tulevikus jätkab ettevõte oma jõupingutuste süvendamist sellistes tehnilistes suundades nagu nutikas sõidu hindamine, sõidukite ja maanteede koostöö, andmete simulatsioon ja sõidukitööriistad, et luua kodumaised juhtivad ja maailmatasemel terviklikud teenindusvõimalused.