အဆိုပါ ကိစ္စနှင့် နီးစပ်သူ အများအပြား၏ ပြောကြားချက်အရ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်များကို အသုံးပြုခွင့်အတွက် ရှေ့ပြေး သတိပေးချက်ကို တစ်လအတွင်း ထုတ်ပြန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် သက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများ၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုသည် အမျိုးသားအဆင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်ခြင်း (မောင်းသူမဲ့မောင်းနှင်ခြင်း) L3 စံနှုန်းကို မကြာမီ ထုတ်ပြန်တော့မည်ဖြစ်သည်။ "L3 စံသတ်မှတ်ချက်အများစုသည် OEMs များနှင့်သက်ဆိုင်ပါသည်။

China Automotive Research Institute- ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံအလိုက် မဟာဗျူဟာကို တက်ကြွစွာ ဆောင်ရွက်နေပြီး သက်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံအလိုက် ဌာနများမှ အသိဉာဏ်ရှိသော ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များ၏ မူဝါဒရေးဆွဲရေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သုတေသနတွင် ရေရှည်ပါဝင်မှုနှင့် ပံ့ပိုးကူညီမှုများ ကျေးဇူးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံအလိုက် စံချိန်စံညွှန်းများ သို့မဟုတ် မူဝါဒများရေးဆွဲရန်အတွက် တရားဝင်အချက်အလက်များကို ကိုးကားပါ။ . လက်ရှိတွင် ကုမ္ပဏီသည် သရုပ်ပြစမ်းသပ်ခြင်း၊ ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်း၊ လမ်းစမ်းသပ်ခြင်း၊ ကွန်ရက်လုံခြုံရေးစမ်းသပ်ခြင်း၊ ဒေတာလုံခြုံရေးစမ်းသပ်ခြင်း၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အဆင့်မြှင့်တင်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းမှု၊ အတွေ့အကြုံနှင့် စမတ်ကားများ၏ အပြည့်အဝစမ်းသပ်ခြင်းစသည့် ပြည့်စုံသော အကဲဖြတ်နိုင်စွမ်းများကို တည်ဆောက်ထားသည်။ အဆင့်မြင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်ဝင်ရောက်မှု လေယာဉ်မှူး စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ချက်များ လွှမ်းခြုံခြင်း။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကုမ္ပဏီသည် လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းရေး၊ မျှော်မှန်းထားသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာဘေးကင်းရေး၊ ကွန်ရက်လုံခြုံရေးနှင့် ဒေတာလုံခြုံရေးအတွက် စမတ်ကားဘေးကင်းရေးစနစ်အဖွဲ့ကို ထူထောင်ခဲ့ပြီး၊ စမတ်ကားမြင်ကွင်းစာကြည့်တိုက်များ၊ သရုပ်ဖော်စမ်းသပ်မှုပလပ်ဖောင်းများကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များစွာကို ကိုယ်တိုင်တီထွင်ခဲ့သည်။ စစ်မှန်သောယာဉ်စမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ယာဉ်လမ်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုစနစ်များ။ အနာဂတ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် စမတ်ကျသောမောင်းနှင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်း၊ ယာဉ်လမ်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ဒေတာသရုပ်ပြခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ်ကိရိယာများကို ပြည်တွင်း၌ ဦးဆောင်ကာ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်များကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားပါမည်။