ตามที่หลายคนคุ้นเคยกับเรื่องนี้ ประกาศนำร่องสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะจะได้รับการเผยแพร่ภายในหนึ่งเดือน นอกจากนี้ การดำเนินการนำร่องที่เกี่ยวข้องหมายความว่ามาตรฐาน L3 การขับขี่อัตโนมัติ (ไร้คนขับ) ระดับชาติจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ “เนื้อหามาตรฐาน L3 ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ OEM กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเป็นผู้นำและพบว่ามีหน่วยงานหลักหลายหน่วย

สถาบันวิจัยยานยนต์ของจีน: บริษัทให้บริการตามยุทธศาสตร์ระดับชาติและมีส่วนร่วมและสนับสนุนในระยะยาวในการกำหนดนโยบายและการวิจัยทางเทคนิคของยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะโดยหน่วยงานระดับชาติที่เกี่ยวข้อง โปรดดูข้อมูลอย่างเป็นทางการสำหรับการพัฒนามาตรฐานหรือนโยบายระดับชาติที่เกี่ยวข้อง . ปัจจุบัน บริษัทได้สร้างความสามารถในการประเมินที่ครอบคลุม เช่น การทดสอบการจำลอง การทดสอบภาคสนาม การทดสอบถนน การทดสอบความปลอดภัยของเครือข่าย การทดสอบความปลอดภัยของข้อมูล การทดสอบการอัพเกรดซอฟต์แวร์ และการทดสอบการบันทึกข้อมูลด้านความปลอดภัย ประสบการณ์ และความชาญฉลาดของรถยนต์อัจฉริยะแบบเต็มรูปแบบ ความครอบคลุมของข้อกำหนดการทดสอบนำร่องการเข้าถึงการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงและการรับรอง ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้จัดตั้งทีมงานระบบความปลอดภัยของรถอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยในการทำงานที่คาดหวัง ความปลอดภัยของเครือข่าย และความปลอดภัยของข้อมูล และได้พัฒนาชุดผลิตภัณฑ์ด้วยตนเอง เช่น ไลบรารีฉากรถอัจฉริยะ แพลตฟอร์มทดสอบการจำลอง อุปกรณ์ทดสอบรถจริง และระบบการทำงานร่วมกันระหว่างรถกับถนน ในอนาคต บริษัทจะยังคงพยายามอย่างลึกซึ้งในทิศทางทางเทคนิค เช่น การประเมินการขับขี่อย่างชาญฉลาด การทำงานร่วมกันของยานพาหนะกับถนน การจำลองข้อมูล และเครื่องมือของยานพาหนะ เพื่อสร้างขีดความสามารถด้านบริการชั้นนำในประเทศและระดับโลก ขอขอบคุณ!