BYD vodi dvojna prizadevanja na področju nove energije in inteligence, skupna avtomobilska podjetja pa se soočajo z večjim pritiskom

BYD se zanaša na svoje dvojne prednosti nove energije in inteligence, da bi izvajal velik pritisk na skupna avtomobilska podjetja. Wang Chuanfu, predsednik BYD, je dejal, da lahko v naslednjih 3-5 letih tržni delež blagovnih znamk skupnih podjetij pade s 40 % na 10 %, kitajske znamke pa naj bi zapolnile 30 % tega. Da bi se spopadel s tem izzivom, je Denza N7 1. aprila 2024 prilagodil ceno, pri čemer je začetno ceno znižal s 301.800 juanov na 239.800 juanov, hkrati pa je izboljšal svoje zmogljivosti inteligentne vožnje za boljše sodelovanje v tržni konkurenci.