BYD pojasnjuje položaj zračnega vzmetenja

BYD je napovedal, da bo njegova enotna konfiguracija CDC usmerjena predvsem na trg srednjega do nizkega cenovnega razreda (pod 300.000 juanov), medtem ko bo zračno vzmetenje postavljeno na trg srednjega do višjega cenovnega razreda. Poleg tega je inteligentno hidravlično vzmetenje nameščeno za visoko zmogljive in večcestne aplikacije v vseh scenarijih.