ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເປີດຕົວການແກ້ໄຂການເດີນທາງແລະບ່ອນຈອດລົດແບບປະສົມປະສານ Jingwei ເປັນຜູ້ນໍາໃນ ADAS ປະເພດຂອງການແກ້ໄຂການເດີນທາງແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍລິສັດຂອງເຈົ້າມີໃນຂະນະນີ້? ນອກຈາກນັ້ນ, ມີການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມໂດເມນຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດລະດັບ L3 ຫຼື L4 ບໍ? Panfu, ຂອບໃຈ

Jingwei Hengrun-W: (1) ການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດແບບປະສົມປະສານຂອງ Jingwei Hengrun ໂດຍອີງໃສ່ການແກ້ໄຂຂອງ TI ໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນປີນີ້, ແລະຍັງມີຫຼາຍແບບທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ. ແພລະຕະຟອມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງລວມທັງ VH ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Mobileye EQ4/EQ6, TDA4 ແລະໂຊລູຊັ່ນຊິບພະລັງງານຄອມພິວເຕີສູງອື່ນໆກຳລັງດຳເນີນຢູ່. (2) ການຄວບຄຸມໂດເມນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງທີ່ມີຫນ້າທີ່ L3 ຝັງໄວ້ກ່ອນຈະຖືກຜະລິດຫຼາຍສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນໃນປີ 2020. ປະຈຸບັນມັນກໍາລັງປັບຕົວເຂົ້າກັບມາດຕະຖານລະດັບຊາດຂອງ L3 ການແກ້ໄຂການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງປິດ (. L4) ແມ່ນແລ້ວຢູ່ໃນຕະຫຼາດບາງພອດຖືກນໍາໃຊ້.