Годишњи извештај компаније није много лош С обзиром да је цена акција пала са више од 100 на око 50 прошле године, компанија је толико уложила у истраживање и развој, а то би требало наградити имате тако мало поверења у компанију. Компанија нема речи за генерисање видео записа или које су најсавременије технологије доступне у оперативним системима који се сами возе?

Зхонгке Цхуангда: Здраво. Одржавајући здрав и одржив развој пословања, компанија осигурава стратешка улагања у иновативне пословне правце као што су оперативни системи возила, индустријски роботи и крајња интелигенција, постижући производне и технолошке продоре како би пружили подршку за дугорочни раст компаније. Данас се централна рачунарска архитектура за интеграцију кабинске вожње у области паметних аутомобила убрзано развија и представља будућност паметних аутомобила. Оперативни систем „Дисхуи ОС“ који је објавила компанија, као језгро софтверске архитектуре, успоставио је широк екосистем и оријентисан је на централно рачунарство. основни софтвер, виртуелизација контејнера, Техничке могућности као што је СДВ међуверски софтвер су изградиле скалабилну платформу оперативног система возила високе рачунарске снаге. Централна рачунарска архитектура интеграције кабинске вожње има широк тржишни простор и будућност. Како је компанија акумулирала могућности софтверске платформе за кокпит и софтверске платформе за аутономну вожњу, у централизованој архитектури „централно рачунарство + регионална контрола“ која ће се на крају кретати ка високо интегрисаном систему, основна конкурентност оперативног система возила може да будемо потпуно отворени, од кокпита преко вожње до централног рачунарства, можемо да пружимо купцима широм света читав низ производа и технологија. Хвала на пажњи!