Raporti vjetor i kompanisë nuk është shumë i keq Meqenëse çmimi i aksioneve ra nga më shumë se 100 në rreth 50 vitin e kaluar, kompania ka investuar aq shumë në kërkime dhe zhvillim, dhe pse investitorët duhet të shpërblehen A keni kaq pak besim tek kompania.

Zhongke Chuangda: Përshëndetje. Ndërkohë që ruan zhvillimin e shëndetshëm dhe të qëndrueshëm të biznesit, kompania siguron investime strategjike në drejtime inovative të biznesit si sistemet operative të automjeteve, robotët industrialë dhe inteligjenca e anës së fundit, duke arritur përparime të produktit dhe teknologjik për të ofruar mbështetje për rritjen afatgjatë të kompanisë. Sot, arkitektura qendrore kompjuterike për integrimin e drejtimit të kabinës në fushën e makinave inteligjente po evoluon me shpejtësi dhe është e ardhmja e makinave inteligjente. Sistemi operativ i automjeteve "Dishui OS" i lëshuar nga kompania, si thelbi i arkitekturës së softuerit, ka krijuar një ekosistem të gjerë dhe është i orientuar në llogaritjen qendrore Duke mbështetur integrimin ndër-domainësh me shumë domene, ai integron inteligjencën nga ana e fundit. softueri bazë, virtualizimi i kontejnerëve, aftësitë teknike të tilla si softueri i mesëm SDV kanë ndërtuar një platformë të shkallëzueshme, me fuqi të lartë kompjuterike të sistemit operativ të automjeteve. Arkitektura qendrore kompjuterike e integrimit të drejtimit të kabinës ka hapësirë ​​dhe të ardhme të gjerë tregu. Ndërsa kompania ka grumbulluar aftësitë e platformës softuerike të kabinës dhe platformës softuerike autonome të drejtimit, në arkitekturën e centralizuar të "kompjuterisë qendrore + kontrollit rajonal" që përfundimisht do të shkojë drejt një sistemi shumë të integruar, konkurrenca thelbësore e sistemit operativ të automjetit mund të të jetë plotësisht i hapur, nga kabina e kabinës deri te drejtimi i makinës te kompjuteri qendror, ne mund t'u ofrojmë klientëve në mbarë botën një gamë të plotë produktesh dhe teknologjish. Faleminderit për vëmendjen tuaj!