कंपनी की वार्षिक रिपोर्ट बहुत खराब नहीं है। चूंकि पिछले साल स्टॉक की कीमत 100 से अधिक से गिरकर 50 के आसपास हो गई थी, इसलिए कंपनी ने अनुसंधान और विकास में इतना अधिक निवेश नहीं किया है, और इसे निवेशकों को पुरस्कृत किया जाना चाहिए कंपनी पर इतना कम भरोसा है? कंपनी के पास वीडियो बनाने के लिए शब्द नहीं हैं या सेल्फ-ड्राइविंग ऑपरेटिंग सिस्टम में कौन सी अत्याधुनिक तकनीकें उपलब्ध हैं।

झोंगके चुआंगडा: नमस्ते। स्वस्थ और टिकाऊ व्यवसाय विकास को बनाए रखते हुए, कंपनी कंपनी के दीर्घकालिक विकास के लिए समर्थन प्रदान करने के लिए उत्पाद और तकनीकी सफलता हासिल करने के लिए वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम, औद्योगिक रोबोट और एंड-साइड इंटेलिजेंस जैसी नवीन व्यावसायिक दिशाओं में रणनीतिक निवेश सुनिश्चित करती है। आज, स्मार्ट कारों के क्षेत्र में केबिन-ड्राइविंग एकीकरण के लिए केंद्रीय कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर तेजी से विकसित हो रहा है और यह स्मार्ट कारों का भविष्य है। सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर के मूल के रूप में कंपनी द्वारा जारी "डिशुई ओएस" वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम ने एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित किया है और मल्टी-डोमेन क्रॉस-डोमेन एकीकरण का समर्थन करके, यह एंड-साइड इंटेलिजेंस को एकीकृत करता है। बुनियादी सॉफ्टवेयर, कंटेनर वर्चुअलाइजेशन, एसडीवी मिडलवेयर जैसी तकनीकी क्षमताओं ने एक स्केलेबल, उच्च-कंप्यूटिंग पावर वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम प्लेटफॉर्म बनाया है। केबिन-ड्राइविंग एकीकरण के केंद्रीय कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर में व्यापक बाजार स्थान और भविष्य है। जैसा कि कंपनी ने "केंद्रीय कंप्यूटिंग + क्षेत्रीय नियंत्रण" के केंद्रीकृत वास्तुकला में कॉकपिट सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म और स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म की क्षमताओं को संचित किया है, जो अंततः एक उच्च एकीकृत प्रणाली की ओर बढ़ेगा, वाहन ऑपरेटिंग सिस्टम की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता हो सकती है पूरी तरह से खुले रहें, कॉकपिट से लेकर ड्राइविंग से लेकर सेंट्रल कंप्यूटिंग तक, हम दुनिया भर के ग्राहकों को उत्पादों और प्रौद्योगिकियों की पूरी श्रृंखला प्रदान कर सकते हैं। आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!