কোম্পানির বার্ষিক প্রতিবেদনটি খুব খারাপ নয় যেহেতু গত বছর স্টক মূল্য 100 থেকে প্রায় 50-এ নেমে এসেছে, তাই কোম্পানিটি গবেষণা এবং উন্নয়নে এত বেশি বিনিয়োগ করেছে এবং এটিকে পুরস্কৃত করা উচিত কোম্পানির প্রতি এত কম আস্থা আছে?

ঝোংকে চুয়াংদা: হ্যালো। স্বাস্থ্যকর এবং টেকসই ব্যবসায়িক উন্নয়ন বজায় রাখার সময়, কোম্পানি উদ্ভাবনী ব্যবসায়িক দিকনির্দেশ যেমন গাড়ির অপারেটিং সিস্টেম, ইন্ডাস্ট্রিয়াল রোবট এবং এন্ড-সাইড ইন্টেলিজেন্স, কোম্পানির দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির জন্য সহায়তা প্রদানের জন্য পণ্য এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অর্জনে কৌশলগত বিনিয়োগ নিশ্চিত করে। আজ, স্মার্ট কারের ক্ষেত্রে কেবিন-ড্রাইভিং ইন্টিগ্রেশনের জন্য কেন্দ্রীয় কম্পিউটিং আর্কিটেকচার দ্রুত বিকশিত হচ্ছে এবং এটি স্মার্ট গাড়ির ভবিষ্যৎ। সফ্টওয়্যার আর্কিটেকচারের মূল হিসাবে কোম্পানির দ্বারা প্রকাশিত "ডিশুই ওএস" যানবাহন অপারেটিং সিস্টেম একটি বিস্তৃত ইকোসিস্টেম প্রতিষ্ঠা করেছে এবং বহু-ডোমেন ক্রস-ডোমেন ইন্টিগ্রেশনকে সমর্থন করে, এটি প্রান্তিক বুদ্ধিমত্তাকে একীভূত করে। মৌলিক সফ্টওয়্যার, কন্টেইনার ভার্চুয়ালাইজেশন, প্রযুক্তিগত ক্ষমতা যেমন SDV মিডলওয়্যার একটি মাপযোগ্য, উচ্চ-কম্পিউটিং পাওয়ার ভেহিকল অপারেটিং সিস্টেম প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে। কেবিন-ড্রাইভিং ইন্টিগ্রেশনের কেন্দ্রীয় কম্পিউটিং আর্কিটেকচারের বিস্তৃত বাজার স্থান এবং ভবিষ্যত রয়েছে। যেহেতু কোম্পানিটি ককপিট সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্ম এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্মের সক্ষমতা সংগ্রহ করেছে, "কেন্দ্রীয় কম্পিউটিং + আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ" এর কেন্দ্রীভূত আর্কিটেকচারে যা অবশেষে একটি উচ্চ সমন্বিত সিস্টেমের দিকে অগ্রসর হবে, গাড়ির অপারেটিং সিস্টেমের মূল প্রতিযোগিতা সক্ষম হতে পারে। ককপিট থেকে শুরু করে ড্রাইভিং থেকে সেন্ট্রাল কম্পিউটিং পর্যন্ত সম্পূর্ণভাবে উন্মুক্ত করা হবে, আমরা সারা বিশ্বের গ্রাহকদের পণ্য এবং প্রযুক্তির সম্পূর্ণ পরিসর সরবরাহ করতে পারি। আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!