BMW განიხილავს სამუხრუჭე სისტემის მიმწოდებლის შეცვლას-Redplanx

BMW განიხილავს სამუხრუჭე სისტემის მიმწოდებლის შეცვლას

ალიბაბა ემა ტექნოლოგია ობი ჟონგუანგი დისტანციური მართვა სამუხრუჭე რა ემა რომ იქ და რა MK-C2 ორივე შეცვლა შეცვლა ი ენა შეცვლა შეცვლა ციური ნიო მდე

2024-12-20 18:28

39

BMW განიხილავს სამუხრუჭე-მავთულის სისტემის მიმწოდებლის შეცვლას მას შემდეგ, რაც კონტინენტალის მიერ მიწოდებულმა MK-C2 სამუხრუჭე სისტემამ ამ წლის დასაწყისში გამოიწვია თითქმის 80,000 ავტომობილის გაწვევა. ორივე მხარე ამჟამად აფასებს მანქანების დიაპაზონს, რომლებზეც შეიძლება გავლენა იქონიოს დისტანციური დიაგნოსტიკური სისტემების საშუალებით.

Prev：Desay SV ၏ R&D ကုန်ကျစရိတ်သည် 1.3 ဘီလီယံကျော်ရှိပြီး ၎င်း၏ ၀င်ငွေသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီထက် နှစ်ဆကျော်၊ ၎င်း၏ အမြတ်ငွေသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီထက် နှစ်ဆပိုများပြီး ၎င်း၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီထက် နှစ်ဆကျော် ဖြစ်ပါသည်၊ ၎င်း၏ R&D ကုန်ကျစရိတ်များမှာ၊ 1.4 ဘီလီယံကျော်၊ ဤမျှလောက်များစွာသော R&D ကုန်ကျစရိတ်များသည် R&D ကုန်ကျစရိတ်များကို နည်းပညာအောင်မြင်မှုများအဖြစ်သို့ အပြည့်အဝပြောင်းလဲသွားပါသလား။ ယခုနှစ်တွင် စတော့ဈေးသည် ငြိမ်နေပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ အများအပြား ထွက်ပြေးသွားခဲ့သည်။

Next：डेसे एसवी का R&D खर्च 1.3 बिलियन से अधिक है, इसका राजस्व हमारी कंपनी के दोगुने से भी अधिक है, इसका लाभ हमारी कंपनी के दोगुने से भी अधिक है, और इसका बाजार मूल्य हमारी कंपनी के दोगुने से भी अधिक है, जबकि इसके R&D खर्च हैं। 1.4 बिलियन से अधिक, इतना अधिक R&D व्यय, क्या R&D व्यय पूरी तरह से तकनीकी उपलब्धियों में परिवर्तित हो गए हैं? इस वर्ष स्टॉक की कीमत स्थिर रही है, और निवेशक बड़ी संख्या में भाग गए हैं।