Сравнявайки годишния отчет на Desai SV и годишния отчет на Huayang Group и отчета за първото тримесечие, представянето на тези две концептуални компании за интелигентно шофиране продължава да надхвърля очакванията, докато представянето на компанията продължава да намалява. Каква е причината? Все по-малък ли е ровът на компанията в областта на интелигентното шофиране, което води до все по-малки и по-малки поръчки. Как може компанията да промени сегашната си ситуация?

Zhongke Chuangda: Здравейте. Компанията не е производствена компания, а производител на софтуерна платформа с операционна система като ядро. Софтуерът е ядрото на автономното шофиране. Компанията започва от своите основни софтуерни възможности, за да формира интеграция на софтуер и хардуер. Възможностите на платформата на компанията варират от пилотска кабина до шофиране до централно изчисление и могат да предоставят пълна гама от продукти и технологии на глобални клиенти. Благодаря ви за вниманието!