Changxing Zhijia a récemment lancé la première solution d'intégration de conduite en cabine à SOC unique du secteur. Comment se déroule la communication entre cette solution et les constructeurs automobiles ? À quoi s’attendre ?

Zhongke Chuangda : Bonjour. L'architecture du système informatique central d'intégration cabine-conduite doit intégrer pleinement les capacités de base du cockpit au domaine de conduite, ce qui a un seuil technique et une valeur logicielle élevés. On s’attend à ce que vers 2025, les équipementiers intègrent progressivement l’habitacle et la conduite. La société optimisera en profondeur les puces à haute puissance de calcul pour la nouvelle génération d'intégration de conduite en cabine afin d'aider les constructeurs automobiles à construire une architecture informatique centrale. Engagé à devenir un leader dans le développement complet du cockpit, de la conduite et de l’informatique centrale. Merci de votre attention !