Désormais, Xpeng Motors dispose de son propre système d'exploitation. Une fois que ces constructeurs automobiles auront prêté attention au logiciel, seront-ils en concurrence ou coopéreront-ils avec la direction du développement commercial de l'entreprise ? Avec quels équipementiers l’entreprise entretient-elle actuellement une coopération commerciale en termes de systèmes d’exploitation ?

Zhongke Chuangda : Bonjour. Xpeng Motors est un partenaire de l'entreprise. L'entreprise place toujours la compréhension du système d'exploitation ou des logiciels dans l'ensemble de l'écosystème industriel au cœur de sa prise de décision. Avec la tendance actuelle des voitures définies par logiciel et la séparation des logiciels et du matériel, l'ensemble de la plate-forme matérielle et logicielle automobile se transforme en une plate-forme globale, et l'importance du logiciel est devenue de plus en plus importante. Dans le cadre de cette tendance, les constructeurs OEM, de niveau 1 et les fournisseurs de produits et de technologies tels que les entreprises qui se concentrent sur la couche de plate-forme du système d'exploitation et la couche d'architecture ont des divisions de travail et de coopération différentes. Les constructeurs automobiles doivent maîtriser la couche plate-forme pour promouvoir sans relâche la séparation des logiciels et du matériel. Lorsqu’ils investissent dans des logiciels, les OEM doivent constituer leurs propres équipes afin de pouvoir itérer la plateforme. Cependant, étant donné que l'ensemble du secteur a besoin d'une plate-forme commune, en raison de la standardisation des connexions à distance entre les équipements automobiles et des exigences en matière d'efficacité et de capacités de R&D, un fabricant de système d'exploitation professionnel tel que l'entreprise est tenu d'entreprendre le développement de la couche plate-forme. et la couche d'architecture, ou pour coopérer au développement conjoint. Tier1 se concentre sur la chaîne d'approvisionnement en matériel, la fabrication et la qualité du matériel, tandis que la société se concentre sur la couche plate-forme et la couche architecture du système d'exploitation. Depuis la création de l'activité automobile, les avantages du positionnement industriel, les avantages technologiques, les avantages des produits, etc. de l'entreprise constituent les principales capacités et la différenciation de l'entreprise. Merci de votre attention !