السر وراء شعبية Roewe D7

Roewe D7 على وشك أن يتم إطلاقها، ووضعها كسيارة من الفئة B، وقد بدأت عمليات البيع المسبق. اكتسب النموذج الاهتمام بخلفية SAIC وتصميمه الخارجي الفريد. تم تجهيز Roewe D7 DMH بنظام DMH فائق الهجين، والذي يتمتع بقدرة تحمل شاملة تبلغ 1400 كيلومتر وكفاءة حرارية تبلغ 43%. تم بناء نسخة EV على منصة SAIC Nebula الكهربائية النقية، وهي مجهزة بأنحف بطارية Rubik's Cube "المسطحة" في الصناعة، والتي يمكنها التسارع من 0 إلى 100 ميل في الساعة خلال 6.5 ثانية فقط. يوفر ناقل الحركة الهجين HT21 الذي تنتجه شركة Shandong SAIC الدعم لسيارة Roewe D7، مما يساعدها على أن تصبح معيارًا للقيمة للسيارات من الفئة B.