Analiza i rozwiązania problemów przedzapłonowych w silnikach na paliwo wodorowe o zerowej emisji dwutlenku węgla

Obecnie wiele firm samochodowych, takich jak Toyota, FAW, Geely, Dongfeng itp., opracowuje silniki na paliwo wodorowe. Wśród nich sprawność cieplna opracowanych w kraju silników na paliwo wodorowe wynosi aż 46,11%, zajmując pierwsze miejsce na świecie. Główną przeszkodą ograniczającą poprawę osiągów silników napędzanych wodorem jest jednak problem przedzapłonu. United Electronics prowadzi badania nad silnikami na paliwo wodorowe od 2017 roku i zapewnia wsparcie techniczne wielu producentom samochodów.