Tesla Kina står over for salgsudfordringer og annoncerer produktionsnedskæringer for at klare presset på markedet

Over for hård konkurrence og svagt salg på elbilmarkedet er Tesla, verdens salgsleder, heller ikke i stand til at modstå presset fra faldende salg. For nylig meddelte Tesla Kina, at det ville justere medarbejdernes arbejdstid på fabrikken i Shanghai fra seks og en halv dag til fem dage for at reducere produktionen af ​​Model Y og Model 3. Dette produktionsreduktionstiltag forventes at vare indtil april, og medarbejderne har endnu ikke modtaget klar besked om at genoptage normal produktion. Selvom Tesla er forberedt på en afmatning i væksten, ses produktionsnedskæringen stadig som et negativt signal. Tesla anvender en direkte operationsmodel, der arrangerer produktionen efter ordrevolumen, uden forhandlere som buffer, så produktionskapacitetsreduktion kan betyde, at terminalordrevolumen ikke lever op til forventningerne. Ifølge data fra Passenger Car Association var Tesla Kinas salg i februar 60.000 køretøjer, et år-til-år fald på cirka 19% i de første to måneder af dette år, Teslas samlede leveringsvolumen af ​​Kina-fremstillede køretøjer var 131.800; køretøjer, et år-til-år fald på ca. 131.800 køretøjer et fald på 6% i samme periode.