CATL i Li Auto wspólnie rozwiązują kluczowe problemy, aby osiągnąć cel dotyczący przeładowania o wartości 5C

Aby osiągnąć cel, jakim jest przeładowanie 5C, CATL i Li Auto wspólnie zainwestowały zespół badawczo-rozwojowy składający się z tysięcy osób w celu przeprowadzenia badań technicznych. Przeprowadzili szczegółowe badania, począwszy od podstawowych systemów materiałowych po systemy konstrukcyjne, i ostatecznie pomyślnie opracowali baterię Kirin 5C. Akumulator ten wykorzystuje architekturę CTP trzeciej generacji, która charakteryzuje się wyższą wydajnością ładowania i większym zasięgiem, zapewniając użytkownikom lepsze wrażenia z jazdy.