GAC CEO sagde, at batteriomkostningerne tegner sig for omkring 40%-50% af de samlede køretøjsomkostninger, og nye energikøretøjer skal reducere batteriomkostningerne for at øge markedsandelen.

GAC CEO sagde, at batteriomkostningerne tegner sig for omkring 40%-50% af de samlede køretøjsomkostninger. Derfor, hvis nye energikøretøjer ønsker at øge deres markedsandel, skal de reducere batteriomkostningerne for at reducere køretøjsomkostningerne. På nuværende tidspunkt intensiveres tendensen med "selvudviklede batterier" blandt bilvirksomheder. For eksempel har Jikrypton, GAC, Changan osv. alle lanceret egenudviklede batteriprodukter.