ซีอีโอ GAC กล่าวว่าต้นทุนแบตเตอรี่คิดเป็นประมาณ 40%-50% ของต้นทุนยานพาหนะทั้งหมด และรถยนต์พลังงานใหม่จำเป็นต้องลดต้นทุนแบตเตอรี่เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาด

ซีอีโอ GAC กล่าวว่าต้นทุนแบตเตอรี่คิดเป็นประมาณ 40%-50% ของต้นทุนยานพาหนะทั้งหมด ดังนั้น หากรถยนต์พลังงานใหม่ต้องการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด พวกเขาจะต้องลดต้นทุนแบตเตอรี่เพื่อลดต้นทุนยานพาหนะ ปัจจุบัน กระแส "แบตเตอรี่ที่พัฒนาตนเอง" ในหมู่บริษัทรถยนต์กำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น ตัวอย่างเช่น Jikrypton, GAC, Changan ฯลฯ ต่างก็เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่พัฒนาเองทั้งหมด