នាយកប្រតិបត្តិ GAC បាននិយាយថា ការចំណាយលើថ្មមានប្រហែល 40% ទៅ 50% នៃតម្លៃរថយន្តសរុប ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃថ្ម ដើម្បីបង្កើនចំណែកទីផ្សារ។

នាយកប្រតិបត្តិ GAC បាននិយាយថា ការចំណាយលើថ្មមានប្រហែល 40% ទៅ 50% នៃតម្លៃរថយន្តសរុប ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើរថយន្តថាមពលថ្មីចង់បង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវតែកាត់បន្ថយការចំណាយលើថ្ម ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្ត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និន្នាការនៃ "ថ្មដែលផលិតដោយខ្លួនឯង" ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងកាន់តែខ្លាំង ឧទាហរណ៍ដូចជា Jikrypton, GAC, Changan ជាដើម។