Lanwo, eine Tochtergesellschaft von DJI, implementierte einst Lidar in Autos und verlagerte seinen Geschäftsschwerpunkt auf nicht-automobile Bereiche.

Livox, eine Tochtergesellschaft von DJI, implementierte einst Lidar in Autos (Xpeng P5), hat aber in den letzten zwei Jahren seinen Geschäftsschwerpunkt auf nicht-automobile Bereiche verlagert, und das fahrzeugmontierte Lidar-Geschäft wurde möglicherweise auf DJI Vehicle übertragen. Es wird erwartet, dass das Team von Lanwo weiterhin etwa 200 bis 300 Personen umfasst und der Umsatz aus dem nicht-automobilen Geschäft voraussichtlich fast 100 Millionen Yuan betragen wird.