Lanwo, una filiale di DJI, una volta ha implementato il lidar sulle auto e il suo focus commerciale si è spostato verso settori non automobilistici.

Livox, una filiale di DJI, una volta implementava il lidar nelle auto (Xpeng P5), ma negli ultimi due anni ha spostato il suo focus commerciale su settori non automobilistici e il business del lidar montato su veicolo potrebbe essere stato trasferito a DJI Vehicle. Si prevede che il team di Lanwo rimarrà composto da circa 200-300 persone e che i ricavi delle attività non automobilistiche dovrebbero raggiungere quasi 100 milioni di yuan.